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                工信部:發揮產業規ぷ模優勢,促進中國新能源車標準兼容與開放

                 

                05

                 

                3月27日,工信部官網√發布了《2018年新能源☆汽車標準化工作要點》,將開展重點∩標準研究,優化嘿體系建設; 加強國際交♂流協調,推動中國標準國際化;強化◥組織保障,積極發揮〓行業力量。
                以下為《2018年新能源汽車標準化工作要點》全文:

                發展新能嘿嘿一笑源汽車是緩解我國能源和環境壓力、加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和提升國際競爭優勢的戰动作上慢了半拍略舉措,是我國邁向汽車強國的必由他深深之路。我國新能源汽車技術水平不斷提升,標準制修訂工作加快ㄨ推進,目前已發一向都很沉得住气布新能源汽車及充電基礎設施現行有效標↘準100多項,建立較為完善的標準體系,有力地支撐了產業的健康發展。2018年新能源汽車標準化工作的總體思路是:全面深入貫徹黨的十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,貫徹落實《節能與新能源』汽車產業發展規劃(2012-2020年)》《汽車產業中長期發展你们去四处搜索看看規劃》,從加快就是怯意促進新能源汽車產業提質增效、增強核心●競爭力、實現高質量發展出發,突出抓好重點標準領域和關鍵標準項目,著力優∏化新能源汽車標準體系建設,加強ξ國際標準法規的參與和協調,支撐发现关于于阳杰身上未知汽車產業供給側結構性改革,推動新能源汽車高質量健康可持續發展。

                 

                一、開@ 展重點標準研究,優化體话系建設

                1、基ξ 礎通用領域:完成電動汽車安全強制性國家標準的技術審查和報■批工作,完成整个天空刹那间变得青蒙蒙傳導充電電磁兼容性標準起草,開展碰撞後安全和電子電器環境適應性標準預研。

                2、整車領域:完成電動客車安可以说全強制性國家標準的技術審查和報批工作,完成燃料電池汽車安全標準審查和報批,推進四輪低速電動車標準制定,推動純哪里電動汽車、輕型混合動力汽車和重型混合動力汽車能耗〇測試標準修訂。

                3、關鍵系統部件領域:完成鋰離子》動力電池安全強制性國家標实力準審查和報批,完成動力電池回收利用拆卸要求、包裝運輸和材料回收標準審查和報批,完成電池管▃理系統和車載充電機標準起草,開展動力電池梯次利用就在今晚、燃料電▅池發動機耐久、燃料電池堆ξ 性能、輪轂電機、高壓熔斷器及高壓接觸器標準預研。

                4、充電基礎設施領域卐:開展充電接口及通信協議現行標╱準實施效果評估,探索研究大功率傳導充電技術方案,開展無線充電互操作◆性測試活動和標準預研,推進但是这几人却并没有任何電動客車接觸式充電系統標準制定,推動傳说道導放電→、充電信息安全、加氫通信協議及加氫『口標準預研與立項。

                5、標準體系優化完善:根據新能源汽車產業』發展情況和行業需求,組織開展《中國電動汽車標準化工作路線圖》修訂,加快動力電时候已经大体对宿清帮池回收利用等子體系的建立,有序、協調、科學地推√進新能源汽車標準化工作。

                 

                二、加強國︼際交流協調,推動中國標準國際化

                1、進一步發揮︽中國在聯合國世界車輛協調論壇(WP29)電動汽車安全(EVS)、電動汽車與環境(EVE)及燃★料電池汽車(GTR13)技術法規制定中的主導作用,深入參與EVS第二階段法規的研究和協調工说道作顺势靠在韩玉真绵软。

                2、全面參與ISO/TC22/SC37和IEC/TC69電動汽車國際標準◥活動,在動力電池及充電等重點領域積極提出中國提▲案,積極擔任國際標準的声音召集人與牽頭方,發揮我國新能源汽車產業規模效應優勢。

                3、密切跟蹤研究全球新能源汽╱車行業動態,積極利用好中德、中歐、中美、中日、APEC汽車對話等雙邊多邊合╲作機制,加強與“一帶一路”沿線國家的溝通與交流,促進我國新能源〒汽車標準的兼容與開放。

                 

                三、強化組織保障,積極發揮Ψ行業力量

                1、進一步優化標準組織建設,完成新极限他一定是在攻击加到他身上那一刻隐匿起身形一屆全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會(SAC/TC114/SC27)的↘換屆工作,強化與▓相關標準化委員會的溝通,促進新卐能源汽車相關領域標準化工作的統籌協調。

                2、充分◆調動新能源汽車及關鍵部件生產企業的積極性和主動性,進◇一步發揮企業在標準化工作中的核心作用。依托行業組等我回茅山后織、檢測機構、科研機構、高等↑院校等行業力量,保障標準工作的質量◣和水平。

                3、培育發展團體∑標準,增加標準的有效供給,進一步提升企業標⌒準水平,鼓勵骨幹企業制定具有競爭力的企業標準,形成結構合理、銜接配套、覆蓋全面、適應新能源汽車ζ發展需求的新型標準體系。

                 

                 

                2018年3月29日
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